Critique
Un docu-fiction de 90 minutes et 4 documentaires thématiques de 50 minutes racontent l'épopée du train du train en France. Cette épopée industrielle, économique, sociale, technologique mais aussi culturelle se déroule depuis 5 générations dans notre pays.
Composition du coffret :
Le docu-fiction : Il était une fois le train
A travers une correspondance imaginaire et des extraits de grands auteurs, ce document raconte l'histoire du train en France.
Des trains et des hommes
Un documentaire qui s'intéresse plus particulièrement à l'aventure humaine, au cheminots, au roulants, à la politique sociale de la SNCF.
Des trains et des machines
L'aspect le plus évident du train avec l'évolution des machines à la SNCF et chez Alstom.
Des trains et des voyageurs
Les gares, les commerces et les voyageurs.
Des trains et des rails
Les réseau privés puis le réseau public, sa constitution, son entretien
Réalisés avec soin et ponctués par l'intervention de nombreux experts et spécialistes de différents domaines, illustré par de très nombreux documents d'époque (actualité, film, documentaires), les 5 documentaires sont riches d'enseignements. « Il était une fois le train » est dans la même vaine mais avec une optique plus « intellectuelle », plus recherchée. On a, pour ce film, plus l'impression d'assister à une projection de musée un peu pompeuse et qui est parfois ennuyeux. Les 4 autres documentaires sont plus factuels, d'un rythme plus captivant et très intéressant par les regards choisis. Si « Des trains et des machines » et « Des trains et des hommes » sont assez évidents sur le contenu et le discour, la surprise vient plutôt « Des trains et des voyageurs » et « Des trains et des rails » qui abordent des thèmes souvent ignorés des reportages. Tout 4 sont d'excellente factures et se suivent sans aucun ennui.
Ces différents reportages étant réalisés par la même société de production et en même temps, on retrouve parfois un document ou un intervenant sur plusieurs films. De même, de nombreuses images sont fournis par la SNCF et sont typiques des images « corporate » de l'entreprises. Ah le TGV à pleine vitesse suivi par hélicoptère sous un ciel bleu rayonnant. De même les employés de l'entreprises suivi sont souvent charismatique et valorise l'image de leur société. Bref, le discours est très positif même si les lourdes mutations internes et le changement de conditions de travail sont rapidement évoquées.
Il est à noter un grand travail de mise en image aussi bien avec les films d'époques travaillés pour éviter un brusque passage de la couleur au noir et blanc ou des photos d'époque présentées avec un effets 3D, des ambiances, des fumée rajoutées pour leur donner plus de dynamisme.
Verdict
Un coffret pour les amoureux du trains. Si le docu-fiction est un long et pompeux, les autres documentaires sont très intéressant et renvoient une image très complète et positive de l'épopée du rail en France.
Une image de bonne qualité (master sûrement HD) mais qui présente quelques soucis de compression dû à la limitation du DVD et à la durée présente sur chaque DVD. De plus, le mixage de sources progressives et entrelacées pose pas mal de problèmes de désentrelacement aux lecteurs DVD ou téléviseurs HD. Il n'est pas rare de voir des saccades ou des effets d'escaliers. Sinon, la qualité des images reste globalement bonne.